De Sarphatistraat door Katharina Kouwenhoven


		archiefvorig nr.lopend nr.
			Nummer 12 Jaargang 22 13 maart 2025 Nummer 13 verschijnt op 27 maart 2025

Beschouwingen > Amsterdam werelddorp		delen printen terug


	De Sarphatistraat	Katharina Kouwenhoven
	De Sarphatistraat vormt de verbinding tussen het zuidelijk deel van de grachtengordel en de oostelijke eilanden en ligt op de plaats van de tussen 1820 en 1840 afgebroken stadswallen. Het deel tussen Haarlemmerplein en Leidseplein heet Marnixstraat en het deel tussen Leidseplein en Frederiksplein heet Weterinschans, het deel tussen Frederiksplein en Oostenburgergracht is vernoemd naar de arts Samuel Sarphati (1813-1866) en heet Sarphatistraat. Deze arts heeft veel betekend voor Amsterdam. We danken aan hem het Paleis voor Volksvlijt, helaas afgebrand, en het Amstelhotel en de stadsuitbreiding met allure daaromheen. En een industriële broodbakkerij en de gemeentelijke vuilophaaldienst, die het vuil inzamelde voor verkoop aan de veenkoloniën. Over de Sarphatistraat reed de eerste tram in Amsterdam in 1875. Het is wel een lange straat, maar geen mooie straat qua bebouwing. Wel is hij prettig breed en zodoende rijden er nog steeds trams overheen. De straat passeert de Hoge Sluis met rechts het Amstelhotel, de 's Gravesandestraat, de Muiderpoort en de Nieuwe Vaart. Onderweg kun je naar Artis, het Tropenmuseum en het Oosterpark. Niet slecht. ---------- De auteur heeft zelf de tekening gemaakt.

Beschouwingen > Amsterdam werelddorp
De Sarphatistraat	Katharina Kouwenhoven
De Sarphatistraat vormt de verbinding tussen het zuidelijk deel van de grachtengordel en de oostelijke eilanden en ligt op de plaats van de tussen 1820 en 1840 afgebroken stadswallen. Het deel tussen Haarlemmerplein en Leidseplein heet Marnixstraat en het deel tussen Leidseplein en Frederiksplein heet Weterinschans, het deel tussen Frederiksplein en Oostenburgergracht is vernoemd naar de arts Samuel Sarphati (1813-1866) en heet Sarphatistraat. Deze arts heeft veel betekend voor Amsterdam. We danken aan hem het Paleis voor Volksvlijt, helaas afgebrand, en het Amstelhotel en de stadsuitbreiding met allure daaromheen. En een industriële broodbakkerij en de gemeentelijke vuilophaaldienst, die het vuil inzamelde voor verkoop aan de veenkoloniën. Over de Sarphatistraat reed de eerste tram in Amsterdam in 1875. Het is wel een lange straat, maar geen mooie straat qua bebouwing. Wel is hij prettig breed en zodoende rijden er nog steeds trams overheen. De straat passeert de Hoge Sluis met rechts het Amstelhotel, de 's Gravesandestraat, de Muiderpoort en de Nieuwe Vaart. Onderweg kun je naar Artis, het Tropenmuseum en het Oosterpark. Niet slecht. ---------- De auteur heeft zelf de tekening gemaakt.
© 2025 Katharina Kouwenhoven

	powered by CJ2